Red de kranen, schreeuwt de Nederlandse Stichting Erfgoed Kranen (NedSEK). Haar noodkreet betreft de Grijperlosbruggen van de RBT aan de Vulcaanhaven te Vlaardingen-Oost, die met kaalslag worden bedreigd.
NedSEK houdt die kranen volgens secretaris Gerard Jacobs al vanaf 2010 in de gaten, aangezien hun toekomst onzeker was. Inmiddels heeft de Rotterdam Bulk Terminal (RBT) de zaak gesloten en is het terrein verkocht aan buurman DFDS, zonder de kranen.
Sloopvergunning
Voor de 15 werknemers is een regeling getroffen, maar voor de kranen heeft de RBT een sloopvergunning aangevraagd en die is verleend.
Alhoewel de kranen in de top 100 van het industrieel erfgoed staan, is er – als er geen actie komt – niets meer aan doen, vandaar nu de oproep van NedSEK: Red de kranen.
De twee klassieke kranen hebben ieder een capaciteit van zestien ton en een overspanning van honderdzestig meter. De RBT was een zogenoemde multi-purposeterminal, waar onder meer agrarische bulkproducten, biomassa, mineralen, kolen, graan, zout en bauxiet worden overgeslagen.
Zie voor een uitgebreide omschrijving met technische specificaties www.kranenprojekt.nl