Na maanden repareren is de stuw in Roermond, een rijksmonument, hersteld. De laatste brugdelen zijn teruggeplaatst. Ook het laswerk is afgerond en geïnspecteerd. Sindsdien is de stuw weer volledig inzetbaar.
De ‘ruggengraat van de Maas’ ging in januari kapot. Onderzoek wees uit, dat in een aantal jukken scheuren zaten. Jukken zijn stalen constructies die rechtop in de stuw staan. Zij houden de schotten op hun plaats en zijn onmisbaar voor de waterafvoer.
Werkzaamheden
Met een zogenoemde schoorconstructie van buizen zijn de jukken tijdelijk verstevigd. Ook onder water is aan de jukken gelast.
Om te kunnen werken moest Rijkswaterstaat (RWS) de brug over de stuw geheel verwijderen. De brug, een belangrijk onderdeel, wordt door de stuwkraan gebruikt bij hoogwater. Met de kraan kunnen schuiven in de stuw verwijderd worden, waardoor het water sneller weg kan stromen. Nu de stuw is hersteld en alle delen van de brug weer op hun plek liggen, kan Rijkswaterstaat de kraan weer inzetten.
Functie
De stuw in Roermond is bijna 100 jaar oud. Zij zorgt ervoor dat het waterpeil in de rivier geregeld kan worden. Het goed functioneren van de stuw is essentieel voor een vlotte en veilige doorstroming van de scheepvaart op de Maas.
Toekomst
RWS staat de komende decennia voor een forse opgave. Vervanging van de stuw bij Roermond is voorzien rond 2035. Volgend jaar staat nog een keer groot onderhoud op de planning.
Foto: De stuw in Roermond is essentieel voor een vlotte en veilige doorstroming van de scheepvaart op de Maas (foto Rijkswaterstaat/Flying Eye).